，它們的動平衡問題確實應該得到更多人的關注，特別對于高轉速運行設備，對膜片聯(lián)軸器的動平衡要求是很高的，這時一定要對膜片聯(lián)軸器的動平衡等級進行了解。
膜片聯(lián)軸器產(chǎn)品在設計過程中充份考慮整個產(chǎn)品的整體結構，使整個產(chǎn)品的整體結構充份對稱，減少不平衡量，從而使產(chǎn)品達到高轉速，滿足設備運轉要求。有的時候，對于兩軸跨度較大的聯(lián)接場合，在聯(lián)接時，既要考慮兩軸的同軸度問題，同時由于跨度距離長，這時還要考慮長跨距膜片聯(lián)軸器的重量，特別是在轉速較高的場合，運轉起來對膜片聯(lián)軸器的平衡性還是較敏感的，如果兩軸同心度調(diào)整不好，容易產(chǎn)生晃動搖擺現(xiàn)象，運轉起來上不了高速，還會產(chǎn)生噪聲，造成設備不正常運轉，無法正常生產(chǎn)。

膜片聯(lián)軸器這樣的一種設備基本上也都有著各種不同的性能，而且目前在所有的車輛使用過程當中是最常見的一種

，膜片聯(lián)軸器基本上分為幾種類型，牽引膜片聯(lián)軸器發(fā)電機軸承性能安裝方式也非常的多，不過他們同樣也都有一個共同的特點，就是整個輸入端口很少用來進行組成的裝置