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萬(wàn)向聯(lián)軸器傳送軸產(chǎn)生誤差

本文來(lái)源: 發(fā)布日期:2025-02-21 271 次瀏覽

成品包裝好的減速機(jī)要有合格證和安裝保養(yǎng)須知,表面盡量不要在裝配時(shí)修正

,要求配作零件、象鍵和鍵槽的修配除外
。如果制動(dòng)減速時(shí)有金屬敲擊聲則可能車輪鋼板螺絲松動(dòng),起步和變速時(shí)撞擊聲明顯或低速比高速明顯
,則萬(wàn)向聯(lián)軸器中間支承軸嚴(yán)重磨損或損壞

起步或行駛中有明顯異響,并有振動(dòng)即中間支承軸承架損壞或松動(dòng)
。在行駛中有異響或脫擋滑行則萬(wàn)向節(jié)裝配過(guò)緊
;萬(wàn)向節(jié)及凸緣裝配有問(wèn)題或中間軸承磨損嚴(yán)重,中間軸承支承架安裝有誤或變形
;低速時(shí)有節(jié)奏響則有可能十字軸壓的過(guò)緊
,車架變形、驅(qū)動(dòng)橋移動(dòng)

萬(wàn)向聯(lián)軸器

在行駛過(guò)程中有異響并有車身振動(dòng),十字軸與萬(wàn)向節(jié)及傳送軸安裝過(guò)程中誤差

,花鍵部分松曠
,發(fā)動(dòng)機(jī)和變器箱支點(diǎn)松動(dòng),傳動(dòng)軸不平衡
,風(fēng)扇葉有折斷的情況
。轉(zhuǎn)動(dòng)離合器拉桿接頭,以改變拉桿的工作長(zhǎng)度
,彈性體材質(zhì)的好壞對(duì)聯(lián)軸器傳遞扭矩及聯(lián)軸器的使用壽命有很大的影響

同時(shí)聯(lián)軸器本身的效率問(wèn)題,造成節(jié)能率下降
。由于設(shè)備使用液力聯(lián)軸器
,現(xiàn)改用高壓變頻控制,考慮到風(fēng)機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定性
;在安裝軸和孔間隙比較大的聯(lián)軸器時(shí)
,需要清洗所有相關(guān)零件
,符合其他指定要求安裝,并擰緊固定螺釘
,連接主
、從動(dòng)機(jī)傳遞扭矩。

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