2022年7月24日，長征五號B遙三運載火箭在位于海南省東北部的文昌航天發(fā)射場成功將我國空間站問天實驗艙精準送入預定軌道，發(fā)射任務取得圓滿成功。然而發(fā)射只是開始，接下來問天實驗艙將實施在軌組裝建造計劃才是重中之重。其中，這些看點不容錯過，施奈仕小編與您一起先睹為快！

看點一：國內最大單體航天器

       問天實驗艙全長17.9米，發(fā)射重量達23噸，由工作艙、氣閘艙及資源艙三部分組成，是目前國內最大的單體航天器。未來天宮空間站建成后，問天實驗艙的氣閘艙將作為航天員進行艙外作業(yè)的主要出艙口；同時，問天實驗艙還具備對空間站組合體的管理和控制功能，當核心艙平臺功能出現故障時，它可以接管對空間站組合體的操作，從整體上提高空間站的可靠性。

看點二：國內最大太陽翼

       隨著更多的科學實驗任務的開展，空間站載荷供電需求也成倍增加。為此，問天實驗艙配置了目前國內研制面積最大的可展收柔性太陽翼，單翼全展開狀態(tài)下長27米，面積達138㎡。不管是展開面積還是供電能力，全新升級的“2.0版柔性太陽翼”都是天和核心艙太陽翼的兩倍之多。雙翼超萬瓦級的供電，能讓空間站基本實現“用電自由”。

看點三：對日定向裝置

       受太陽入射角和空間站飛行姿態(tài)的影響，太陽翼的發(fā)電效率會因時段不同、姿態(tài)不同而產生相應變化。為了實現這一技術，八院自主研制出我國目前設計規(guī)模最大、連續(xù)工作壽命最長、傳輸功率最高的大型回轉運動類空間機構產品——對日定向裝置。有了它，空間站將實時捕捉每一道陽光，保證源源不斷的能量供給。

看點四：國際上首次平面轉位動作

       在軌運行期間，問天實驗艙將完成我國首次在軌大慣量轉位動作，即通過平面轉位90度，讓原本對接在節(jié)點艙前向對接口的問天實驗艙，轉向節(jié)點艙的側向停泊口并再次對接，從而騰出前向對接口，為夢天實驗艙的“到訪”做好準備。轉位過程中，問天實驗艙將通過安裝在艙體上的轉臂與核心艙上的轉位基座，在對接機構的密切配合下，上演驚心動魄的“太空大片”。

看點五：多功能“太空資源倉庫”

       外壁兩側掛著1.2噸重的太陽翼、頭頂著近1噸的對日定向裝置、肚中還裝著近2噸重的推進燃料儲箱……這個承擔著多重使命的“太空倉庫”，就是位于問天實驗艙最頂端的資源艙。

【責任編輯】：Emma
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